吉祥航空第二大股東東航產(chǎn)投擬減持不超2%股份。

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4月18日晚間，吉祥航空（603885.SH）公告稱，因自身業(yè)務(wù)安排及需要，公司股東東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司（下稱“東航產(chǎn)投”）擬在公告之日起15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)，通過集中競(jìng)價(jià)的方式減持公司股份數(shù)量合計(jì)不超過4428.01萬股，合計(jì)減持不超過公司總股本的2%。且在任意連續(xù)90日內(nèi)，以集中競(jìng)價(jià)交易方式減持的股份數(shù)量不超過公司總股本的1%。

截至公告披露日，東航產(chǎn)投持有吉祥航空股份2.949億股，占公司總股本的13.32%。上述股份系通過非公開發(fā)行、協(xié)議受讓方式取得的股份。東航產(chǎn)投所全部持有的吉祥航空股份已經(jīng)解除限售。根據(jù)2022年吉祥航空年報(bào)，東航產(chǎn)投為第二大股東。

吉祥航空表示，自2019年以來，上海均瑤（集團(tuán)）限公司及公司通過股權(quán)及業(yè)務(wù)紐帶與東航產(chǎn)投母公司中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司及關(guān)聯(lián)公司中國(guó)東方航空股份有限公司達(dá)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，本次東航產(chǎn)投減持計(jì)劃不影響雙方的正常業(yè)務(wù)合作及戰(zhàn)略合作，東航產(chǎn)投將維持對(duì)吉祥航空的戰(zhàn)略持股。

4月17日晚間，吉祥航空發(fā)布2022年年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入82.10億元，同比下降30.23%；歸母凈利潤(rùn)虧損41.48億元，上年同期凈虧損4.77億元；扣非后歸母凈利潤(rùn)虧損41.58億元，上年同期凈虧損6.66億元；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~2.08億元，同比下降86.52%。

對(duì)于營(yíng)收下滑，吉祥航空稱主要系本報(bào)告期受外部市場(chǎng)環(huán)境影響航班量下降所致。同時(shí)，吉祥航空表示，年內(nèi)持續(xù)的市場(chǎng)需求受阻、航油價(jià)格攀升、匯兌損失疊加其他剛性支出，進(jìn)一步加劇了公司成本壓力。

2022年，吉祥航空航油成本約34.69億元，同比增長(zhǎng)3.95%，占營(yíng)業(yè)總成本比重為31.16%。航油消耗量為51.30萬噸。如果公司年度平均采購(gòu)航油價(jià)格上漲或下降5%，其它因素保持不變，則公司將減少或增加凈利潤(rùn)約1.30億元。

最新運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，今年3月，吉祥航空客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升118.50%，其中國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線同比變動(dòng)分別為99.29%和882.28%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升178.86%，其中國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線同比變動(dòng)分別為157.75%和1097.89%；客座率為 81.78%，同比上升17.70%，其中國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線同比變動(dòng)分別為18.83%和12.74%。

上海市政協(xié)委員、均瑤集團(tuán)總裁、均瑤健康董事長(zhǎng)王均豪此前接受澎湃新聞?dòng)浾邔ＴL時(shí)透露，均瑤旗下的吉祥航空作為一家民營(yíng)企業(yè)，機(jī)制也會(huì)相對(duì)比較靈活，恢復(fù)航線也很快，目前整個(gè)計(jì)劃都已排完并公布?！跋嘈沤衲旰剿窘?jīng)營(yíng)盈虧平衡肯定沒問題，團(tuán)隊(duì)的理想目標(biāo)是希望今年能夠達(dá)到2019年甚至高于2019年的盈利水平?！?/p>

吉祥航空在2022年年報(bào)中稱，2023年，吉祥航空將繼續(xù)堅(jiān)持深耕上海基地，做強(qiáng)“長(zhǎng)三角”市場(chǎng)，航線網(wǎng)絡(luò)重心南移，加快推進(jìn)四川分公司等地運(yùn)力投放的思路不動(dòng)搖。公司將持續(xù)提升主干航線覆蓋率。統(tǒng)籌優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)加大西南、中南航線布局；加快推動(dòng)所有國(guó)際(地區(qū))航線復(fù)航，針對(duì)日韓、東南亞等周邊重點(diǎn)國(guó)家做足資源儲(chǔ)備并優(yōu)先恢復(fù)航班，適時(shí)加密和新開芬蘭、希臘、英國(guó)、法國(guó)、意大利、美國(guó)的洲際客運(yùn)航班，同時(shí)加強(qiáng)國(guó)內(nèi)經(jīng)上海中轉(zhuǎn)至芬蘭、日本與東南亞的國(guó)際航班銜接。落實(shí)核心時(shí)刻資源獲取，積極推動(dòng)虹橋、浦東、南京主基地機(jī)場(chǎng)時(shí)刻容量評(píng)估或放量工作，全力爭(zhēng)取成都、?？?、鄭州等機(jī)場(chǎng)資源。

國(guó)海證券研報(bào)分析稱，2023年迅猛復(fù)蘇，吉祥航空業(yè)績(jī)有望迅速反轉(zhuǎn)。防疫政策優(yōu)化后，民營(yíng)航司凸顯經(jīng)營(yíng)韌性，2023年3月吉祥航空運(yùn)投、運(yùn)量已經(jīng)全面超越2019年同期，客座率降幅也收窄至5個(gè)百分點(diǎn)之內(nèi)，運(yùn)價(jià)也表現(xiàn)相對(duì)強(qiáng)勢(shì)。繼續(xù)看好民航供需反轉(zhuǎn)的大方向，目前行業(yè)復(fù)蘇趨勢(shì)仍在延續(xù)，而伴隨著業(yè)務(wù)量的不斷提升，業(yè)績(jī)有望迅速反轉(zhuǎn)。

截至4月18日收盤，吉祥航空?qǐng)?bào)收于18.5元/股，下跌2.99%，總市值409.59億元。