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此次下線的第二代智能無人駕駛寬體自卸車具有全新的外觀造型設計，在智能化的基礎上增添了工業(yè)風和辨識度。它取消了駕駛艙，在原駕駛艙位置安放了電池。

它在繼承第一代可靠、經濟、先進等各項優(yōu)勢的基礎上，完成了線控底盤系統(tǒng)機、電、液多源高精線控轉向和制動系統(tǒng)開發(fā)，可保證轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)在露天礦區(qū)使用場景下的響應速度和控制精度。

中國礦業(yè)大學煤炭資源與安全開采國家重點實驗室副主任周偉表示，該車的面世是迎接了第4次工業(yè)革命挑戰(zhàn)和推動無人化露天礦山的起點，既保證了礦山生產本質安全，又實現了礦山運輸向再電氣化、無人化的轉變。

《流浪地球2》是中國電影工業(yè)的里程碑，電影中很多場景都是真材實料打造出來的設備。其中，徐工就免費贊助了數十輛機械設備。

在《流浪地球2》的拍攝工作中，徐工集團先后投入了42款共計61臺的主機設備、400多套零部件及車間工裝、61套三維模型、319名工作人員，從時間、涂裝、設備、人員、物流、現場執(zhí)行等各方面為《流浪地球2》做好資源配置和保障。

今年2月，郭帆到訪徐工集團時表示，《流浪地球3》還會找徐工。

原標題:《流浪地球》成真？徐工百噸級無人駕駛礦卡下線 取消駕駛室