期盼已久的“港車北上”政策正式公布。2023年5月1日，《廣東省關于香港機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地的管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）對外公布，從2023年6月1日9時起開始接受香港機動車車主申請，7月1日零時起，符合條件的香港機動車車主在港方預約通關獲準后，就可以駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東。預計約45萬名香港機動車車主將享受到這一政策紅利。

“港車北上”政策是中央支持香港發(fā)展，推進粵港澳大灣區(qū)建設的重要舉措之一。近年來，隨著粵港澳大灣區(qū)建設的穩(wěn)步推進，粵港澳三地人員往來、經貿合作更加緊密和頻繁，越來越多的香港居民選擇到內地居住、經商、就業(yè)或者探親旅游，駕車往來兩地的交通需求進一步增大，對“港車北上”政策熱切期盼。政策實施后，香港居民駕車往來粵港兩地更為方便、更為自主。該政策的落地實施，是粵港兩地近年來成功合作的一項大好事，有利于實現更為密切、更為方便、更為自主的人來人往、車來車往，進一步增強香港居民的獲得感、幸福感，對促進香港更好融入國家發(fā)展大局具有積極意義。

(資料圖)

“港車北上”政策惠民便利，亮點紛呈

全國首創(chuàng)四項政策措施，大幅降低了跨境車輛使用成本，提升了政策的吸引力和參與度

一是對符合條件入境的香港機動車實行“免擔?！闭撸囍鳠o需再向內地海關提供銀行保函等形式擔保，將有效降低廣大香港居民駕車前往內地時間和費用成本。

二是創(chuàng)新核發(fā)電子牌證，不發(fā)實體牌證，不收牌證費。

三是實行香港跨境車輛保險“等效先認”，車主可直接向香港保險公司投保符合規(guī)定的“等效先認”保險，無需另行投保內地交強險。

四是創(chuàng)新申辦模式，依托數字政府一體化平臺和大數據中心，通過中國（廣東）國際貿易“單一窗口”，搭建統一的“港車北上”信息管理服務系統（https://gcbs.singlewindow.gd.cn），實現公安、海關、邊檢、口岸等部門數據共享，申請材料一次交、跨部門一網辦，香港車主不用出香港即可一網申辦。

實施七項便民惠民舉措，車主辦事更方便，駕車跨境通行更便利

一是申請條件更寬松。實行“1人1車”，1輛車可配2名駕駛人。香港車主只要年滿18周歲、持有港澳居民來往內地通行證，本人名下登記持有1輛香港機動車（車長小于6米且含駕駛人座位數不超過8座的非營運小型載客汽車），就可以申請。沒有配額限制，沒有投資納稅及特定身份等條件限制。

二是來往內地更自由。香港單牌車可以直接進入內地，不需再掛金屬號牌。電子牌證有效期與所購買的內地交強險有效期掛鉤，最長不超過1年。車主可自由選擇往來內地時間，在牌證有效期內香港機動車經預約可以多次入出內地。

三是辦牌手續(xù)更簡化。申請免填表、免復印。香港機動車注冊登記6年以內的，免予提交機動車安全技術檢驗合格證明。

四是海關備案更便捷。對符合條件入境的香港機動車實施“免擔保”政策，海關備案手續(xù)融入“港車北上”整體申辦流程，車主無須到海關辦事窗口提交資料或申領單證，實現海關備案手續(xù)無紙化、網上辦理。

五是邊檢備案更快捷。實現邊檢部門備案無紙化、數據共享共用，對已辦理粵港澳跨境駕駛人邊檢備案手續(xù)，或者在全國任一口岸辦理過邊檢快捷通道采集備案手續(xù)的駕駛人，無需再現場采集備案。

六是車輛通關更順暢。車輛在港珠澳大橋珠海公路口岸通關實施“一站式”驗放模式，車輛只需一次停車即可完成海關、邊檢驗放手續(xù)。

七是網辦交通違法和輕微事故更省事。香港機動車及其駕駛人在公安交管部門備案后，可以通過“交管12123”APP查詢處理機動車非現場交通違法，快速處理輕微交通事故，便利香港車主在內地駕車出行。

警方提醒

依據《管理辦法》相關規(guī)定，香港機動車只能經港珠澳大橋珠海公路口岸入出，在廣東省范圍內行駛；車輛在廣東行駛期間，須懸掛香港車牌，不得超過牌證有效期，每次入境后連續(xù)停留不得超過30天，每年累計停留不得超過180天。香港機動車車主應當遵守《管理辦法》及相關法律法規(guī)規(guī)定，對香港機動車及其駕駛人負有管理義務并承擔法律責任。對香港機動車車主或者駕駛人違法違規(guī)行為，除依據內地相關法律法規(guī)進行處理外，還將注銷相關備案手續(xù)，限制或者不予受理新的申請。

（來源：北京日報）

【編輯：鄧臘秀】

【來源：北京日報】