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由Richard Henry Lea與Graham Inglesby Francis創(chuàng)立于1895年的Lea-Francis，是一家同時(shí)擁有汽機(jī)車的車廠，初期隸屬于Singer旗下，1919年起獨(dú)立創(chuàng)作并和賓利、Alvis同列英國(guó)名門(mén)品牌，然而戰(zhàn)后卻因產(chǎn)品缺乏魅力，最終在1962年步入歷史，其最后作品Lynx于1960年發(fā)布，但因口碑不佳僅制造三輛。

于1960年巴黎車展發(fā)布的Lynx，是Lea-Francis力求翻身之作，由于當(dāng)時(shí)進(jìn)入太空競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，因此外觀造型導(dǎo)入不少這類概念，企圖以流線、類似太空船的模樣來(lái)吸引民眾。4570×1780×1370mm尺寸和2510mm軸距提供2+2座的駕駛室空間，基于高級(jí)和豪華的原則，仍大量采用真木飾板和皮革，且全部以手工打造縫制，當(dāng)然空調(diào)和音響也一并納入標(biāo)配。

動(dòng)力搭載福特Zephyr的2553cc直列六缸OHV三化油器引擎，壓縮比為7.8:1，可輸出108hp/4700rpm馬力和21.2kgm/2600rpm扭矩，采用前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，搭配四速手動(dòng)變速箱后，因未施以輕量化故車重達(dá)1170kg影響性能表現(xiàn)，最高僅有160km/h的極速。

雖然已經(jīng)進(jìn)入1960年代，但前雙A臂、后葉片彈簧的懸掛仍是過(guò)時(shí)設(shè)計(jì)，實(shí)在很難提供優(yōu)異的操控性，由于Lea-Francis本身資金吃緊，加上設(shè)計(jì)上已經(jīng)過(guò)時(shí)，因此Lynx總計(jì)才制作三輛。