(資料圖片)

記者7月11日從上海航運(yùn)交易所獲悉，1月至6月，中國(guó)主要港口綜合服務(wù)水平保持穩(wěn)定，歐美主要港口作業(yè)效率有所提升。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月至6月，中國(guó)九大主要港口船舶平均在港、在泊停時(shí)分別為天、天，同比分別下降%和%，優(yōu)于其他11個(gè)國(guó)外主要港口集裝箱船舶平均在港、在泊停時(shí)（天、天）。2023年初，中國(guó)物流供應(yīng)鏈復(fù)蘇企穩(wěn)，各主要港口作業(yè)效率明顯提升。其中，廣州港最為明顯，船舶平均在港停時(shí)為天，環(huán)比下降%。

1月至6月，歐美各主要港口恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行。其中，歐洲漢堡港船舶平均在港停時(shí)為天，同比下降%；美西主要港口洛杉磯港船舶平均在港停時(shí)為天，同比下降%；長(zhǎng)灘港船舶平均在港停時(shí)為天。在新一年的簽約季中，各地因經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、勞工談判等諸多因素罷工頻出，各主要港口作業(yè)效率雖有回升，但速度放緩。

（文章來(lái)源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）